Rodas dentadas com borracha JT Sprockets de aço JTF516RB

Pinhão engomado JTF516RB da JT Sprockets

O pinhão JTF516RB da JT Sprockets pertence ao modelo de pinhões acolchoados com borracha e são feitos de aço. O acolchoado com borracha nos pinhões de ataque é considerado pelos principais fabricantes de motocicletas do Japão (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki e muitos outros) desde o início da década de 1990, porque essa borracha permite reduzir o impacto da corrente que é exercida sobre os dentes do pinhão, resultando em menos ruído na corrente. E agora a JT Sprockets lançou esses mesmos pinhões engomados no mercado atual, oferecendo qualidade e design, graças à tecnologia avançada e única que usam para desenvolvê-los. Esses pinhões engomados substituem perfeitamente os pinhões que vêm de fábrica dos fabricantes de motocicletas.

Quais são as vantagens do pinhão engomado em relação ao normal?

• Reduz a fricção da corrente: Graças à superfície altamente resistente, evita a perda de energia causada pela fricção da corrente. E ainda mais reduz seu contato, pois a borracha permite reduzir o impacto da corrente que é exercida sobre os dentes do pinhão, resultando em menos ruído na corrente e maior durabilidade do kit.
• Maior durabilidade e melhor desempenho: Devido ao material que é utilizado para desenvolver esses pinhões, é uma das melhores ligas de aço cromado SCM420 do mercado. É mencionado que cada pinhão da JT cumpre os padrões de qualidade, já que passam por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. E é assim que eles alcançam os padrões de qualidade mais altos que existem na União Europeia quando se trata de fabricação de kits de transmissão.

Para quais modelos e anos é compatível o pinhão engomado JTF516RB?

O número de dentes que vem de série com esta roda dentada é detalhado abaixo para cada bicicleta:

• Kawasaki KLX300 (KLX300R) (2020) - 14
• Kawasaki KLX300R CMF, (2021) - 14
• Kawasaki EL250 Chopper (1988-1990) - 14
• Kawasaki EL250 Eliminator Chopper (1991-1996) - 14
• Kawasaki EL 250 (EL252 F2) (1997-2003) - 14
• Kawasaki EX250 E1-E2 Ninja - USA (1986-1987) - 14
• Kawasaki EX250 F2-F19,F6F,F7F Ninja 250 R - USA (1988-2007) - 14
• Kawasaki GPZ250 R (EX250E1-E2) (1986-1987) - 14
• Kawasaki GPX250 R (EX250F2-F4,F6-F19) (1988-2005) - 14
• Kawasaki GPX250 R (EX250F,G,R-2) - Japan - 14
• Kawasaki KLE250 A1-A6 (1993-2001) - 14
• Kawasaki KLX250 S H6F,H7F (2006-2007) - 14
• Kawasaki KLX250 S T9F,TAF,TBF,TCF,TDF,TEF,TFF (2009-2015) - 14
• Kawasaki KLX250 SF W9F,WAF (2009-2010) - 14
• Kawasaki KLX250 S9F,SAF,SBF,SCF,SDF,SEF,SFF,SGF,SHF,SJF,SKF (2009-2019) - 14
• Kawasaki KLX250 SKF (2020) - 14
• Kawasaki KLX250 Camo SJFA,SKFA (2018-2020) - 14
• Kawasaki KLX250 S SKFA (2019) - 14
• Kawasaki ZR250 A1-A5 Balius - Japan (1991-1996) - 14
• Kawasaki ZXR250 C1,C2,C3,D1 - Japan - 14
• Kawasaki ZZR250 (EX250) (1990-2003) - 14
• Kawasaki 250 D-Tracker - Japan (1998-2007) - 14
• Kawasaki 250 D-Tracker X - Japan (2008-2016) - 14
• Kawasaki BR250 A1 (1986) - 15
• Kawasaki KL250 D2-D22 (KLR250) (1984-2005) - 15
• Kawasaki KR250 B2 (KR1) (1989) - 15
• Kawasaki KR250 C2-C3 (KR1S) (1990-1992) - 15
• Kawasaki KLR500 (1988) - 15
• Kawasaki KLR600 (KL600A1,B1-B4) (1984-1990) - 15
• Kawasaki KLR650 (KL650A1-A3) (1987-1989) - 15
• Kawasaki KLR650 (KL650B1) Tengai (1989-1990) - 15
• Suzuki GS500 E-R,S,T,V,W (2 Cyl) (1994-1998) - 16
• Suzuki GS500 E-X,Y,K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7 (1999-2007) - 16
• Suzuki GS500 F-K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0 (2004-2010) - 16
• Suzuki GS500 H K7 - USA (2007) - 16