Kit de transmissão DID super reforçado para YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 99-00

Kit de corrente KU0101 para YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 99-00

Este kit vem equipado com a relação completa de:

• Roda dentada: CST-582:16.2 de 16 dentes.
• Cremalheira: RFE-855:46-BLK de 46 dentes.
• Corrente: 520ZVM-X-G-110R de passo 520 ZVM-X, 110 elos e bloqueio por rebites.

*IMPORTANTE: O kit apresentado corresponde ao original, caso pretenda alterar a relação das rodas dentadas, etc. É favor indicá-lo na secção de comentários da encomenda.

Para quais motos é compatível este prato KU0101?

• Yamaha XJ600 S-L,M Diversion (1999-2000)

Corrente de transmissão super reforçada DID ZVM-X2 de passo 520 em dourado

A marca D.I.D fabrica cadeias para equipas de competição de MotoGP e fornece a distribuidores em todo o mundo, visto que se destaca pela rigidez que oferece à deformação e alongamento da cadeia em funcionamento.

Esta cadeia 520ZVM-X-G-110R pertence ao grupo de cadenas ZVM-X2, ou seja, ao modelo de correntes super reforçadas. A D.I.D patenteia o seu melhor modelo de cadeias, demonstrando uma qualidade superior às cadeias reforçadas VX3 e padrão ZVM2, pois oferece o melhor desempenho de aceleração. Além disso, proporcionam a melhor gestão de tracção de potencia em qualquer condição de uso.

O modelo ZVM-X2 inclui em seu interior as retentores X-Ring, graças a estes, mantém-se a lubrificação necessária dentro do casquilho ou pino, aumentando o pino e prolongando a vida útil da cadeia até 1,5 ou 2 vezes mais.

Por outro lado, a série ZVM-X2 tem uns pinos em seu interior que transferem uma resposta rápida e resistência face a um alongamento, e ao mesmo tempo a uma manipulação mais suave. Este modelo de cadeias nasce da experiência da D.I.D em MotoGP.

Quais são as vantagens em relação a uma cadeia reforçada VX/VX2/VX3 X-Ring?

• Aumenta o desempenho de selagem de lubrificação e seus quatro pontos de contato, minimizando assim a perda de potência em comparação com as cadeias reforçadas. Isto favorece uma maior durabilidade da cadeia.
• Maior resistência ao desgaste.
• Resistem a uma força de tensão maior: até 3970KG, 243 KG mais do que as cadeias reforçadas
• As placas que envolvem o retentor, tanto a parte externa como interna, são de 2,2 polegadas. Isto permite uma redução ainda maior da fricção com a vedação, pois a força se distribui melhor (0,2 polegadas maiores do que as reforçadas).

Pinhão de ataque CST-582:16.2 da Supersprox

O pinhão CST-582:16.2 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.

É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.

Cremalheira de aço Supersprox RFE-855:46-BLK

Este prato é fabricado em aço inoxidável e foi desenvolvido para oferecer bom desempenho tanto para motos de rua/estrada quanto para Off-Road. Foi desenvolvido nas competições mundiais de resistência, com o objetivo de ser o mais leve possível e cumprir com as exigências mais altas em termos de desempenho.

Quais são as vantagens de uma coroa de aço Supersprox vs. outras coroas?

• Mais leve e com maior durabilidade, até 3 vezes mais do que uma coroa convencional. Graças ao fato de os dentes do anel externo serem feitos de uma liga de zinco níquel (3XZINK), e também estes passam por um segundo processo de passivação em cor preta, o que promove uma maior resistência à corrosão. E, finalmente, eles têm um processo de acabamento de polimento, para melhorar a estética da coroa.
• Utiliza-se o design CAD e CNC para corte com tecnologia laser, garantindo assim a máxima precisão de ajuste na roda.
• Apresenta um redesign nos dentes, patenteado pelas equipes de competição da Supersprox, o que aumenta a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste.

Na Unobike, recomendamos a coroa RFE-855:46-BLK e o pinhão CST-582:16.2 da Supersprox pois são os que suportam mais m/KG de força de torque, e uma leveza do produto final inigualável.

IMPORTANTE: Em caso de ruptura de stock da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos em seu lugar a JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e pinhões de alta qualidade. Isto se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se você tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em contactar-nos através de:

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