Kit de transmissão DID standard para Kawasaki KX 80/85 98-15

Kit de corrente, cremalheira e pinhão K0512 para Kawasaki KX 80/85 98-15

Este kit vem equipado com o conjunto completo de:

• Pinhão: CST555X13 de 13 dentes.
• Coroa: RAL462X51BLK de 51 dentados.
• Corrente: 28021300R com passo 428 H, 130 elos, e de fixação por clipe

*IMPORTANTE: O kit exposto corresponde ao original. Caso deseje alterar a relação da coroa, etc. Por favor, indique isso na seção de observações do pedido.

Pinhão de ataque CST555X13 da Supersprox

O pinhão CST555X13 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.

É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.

Cremalheira de alumínio Supersprox RAL462X51BLK

Este prato é fabricado em alumínio, desenvolvido e usado em competições desde 1959. Este tipo de prato foi projetado para atender aos mais altos padrões dos pilotos. É uma opção ideal para aqueles pilotos de competição, tanto de Off-Road, como em pista de asfalto, onde a economia de peso é um dos principais objetivos.

Quais são as vantagens de um prato de alumínio Supersprox vs. o resto?

• Mais leve e maior durabilidade, até 3 vezes mais do que uma coroa convencional. Graças ao material usado para o desenvolvimento de todo o prato, liga especial de alumínio 7076-T651, confere alta resistência e leveza incomparável.
• Usa-se o design CAD e CNC para cortar com tecnologia a laser, e desta forma garantir a máxima precisão de ajuste.
• Apresenta um redesenho nos dentes, patenteado pelas equipes de competição da Supersprox, que aumenta a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste. E uns sulcos nos dentes que permitem a evacuação rápida da lama.
• Tem um acabamento anodizado para conseguir um brilho perfeito.
• Há cores diferentes, por favor, entre em contato conosco se desejar uma cor especial.

Aqui na Unobike, recomendamos a coroa RAL462X51BLK e o pinhão CST555X13 da Supersprox, pois é o que mais suporta m/KG de força de torção ou torque, e uma leveza do produto final incomparável.

IMPORTANTE: No caso de ruptura do estoque da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos a alternativa da JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e pinhões de alta qualidade. Isto se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em entrar em contato através de:

• Email: vendas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
• Messenger do Facebook/Instagram: unobike

Corrente de transmissão standard DID D com passo 428 em negra

Esta cadeia 28021300R pertence ao grupo de "standard roller"  cadeias sem retentores, que sofrem um tratamento SDH, criando uma camada dura de carboneto de cromo na superfície do bucha, aumentando a resistência dos pinos internos a altas cargas de choque.

RECOMENDAÇÃO: aconsehamos a compra da cadeia homologada com retentores 428VX, pois essa manterá a lubrificação necessária dentro do bucha ou pino, aumentando o pino e prolongando a vida útil da cadeia em 1,5 a 2 vezes mais. 

Portanto, este KIT vem com a cadeia padrão, se desejar o kit com a cadeia 428VX para uma durabilidade superior à destas, devido à sua melhor lubrificação interna, deverá comprar o outro kit de transmissão. Se necessitar de alguma ajuda, não hesite em contactar o nosso suporte.

Que tipo de cadeia é esta?

• Esta cadeia padrão 28021300R tem uma resistência à tensão (este valor reflete o ponto de quebra da cadeia em função do peso suportado) de até 1.920 KG, o que favorece uma maior durabilidade e maior quilometragem em comparação com a sua cadeia de série. No entanto, existem outros modelos que suportam uma maior força de tensão e que são reforçados, como por exemplo a cadeia 428VX, suportando mais de 1449 KG.
• As placas que a envolvem medem 1,5 polegadas interna e externamente. Quanto maior forem estas placas, permite uma redução ainda maior do atrito, pois a força é melhor distribuída.
• Esta cadeia é principalmente indicada para motos de baixa cilindrada.
• É de fecho por clip, ajustável sem necessidade de uma ferramenta externa para aplicar a pressão.